![frank ocean channel orange download zip viperial frank ocean channel orange download zip viperial](https://i.etsystatic.com/15651767/d/il/f194c1/1337348232/il_340x270.1337348232_pwl8.jpg)
Hij zat in m’n wiel op het vliegveld langs het stuwmeer.
![frank ocean channel orange download zip viperial frank ocean channel orange download zip viperial](https://i.redd.it/qosik004vkw41.png)
Maar het is geen blok kaas.Įenmaal in het nabijgelegen restaurant word ik hartelijk gegroet door een Duitstalige jongen in een bollentrui. Was het een blok kaas geweest, dan was er geen kaas meer van over. Na het uitbollen geef ik m’n slokdarm rust. Ik pers er ook een soort van spurtje uit en passeer verhip de finish. Zou de koersdirectie de eindstreep vanwege de erbarmelijke weersomstandigheden 7 kilometer onder de top hebben gelegd? Duurt de wedstrijd geen 51, maar 21 kilometer? Het lijkt erop. En dan, met nog twee handenvol haarspeldbochten voor de boeg, wapperen er vlaggen. Ik lach vanwege het idee dat elke klepper vandaag vrijwillig is gestart in de wetenschap totaal verkleumd aan te komen. Ik ben doorweekt, zal niet in de uitslagen voorkomen, en vermaak me kostelijk. Ik word tussen het gehijg door met wat korte kreten bedankt voor de slipstream en breng me in gereedheid voor de opmars tot 2750 meter hoogte.
![frank ocean channel orange download zip viperial frank ocean channel orange download zip viperial](https://data.whicdn.com/images/49232900/original.gif)
Bij kilometer 15,5 heb ik vrienden gemaakt. Ik hou mijn hartslag gelijk aan de eerste oplopende stroken en haal enkele Oostenrijkse klimgeiten in alsof het steil nach unten geht. Daar is mijn lichaam geschikt voor: in twee pedaalslagen herstellen, opschakelen en door tegenwind en stortregen beuken over rechte paden. M’n trappers draaien als propellers in de rondte en de ronkende motor legt ‘m direct onverbiddelijk naar het grote blad. Ik neem contact op met de luchtverkeerstoren. Niet-Nederlands vlak: vals plat omhoog en vals plat omlaag.
![frank ocean channel orange download zip viperial frank ocean channel orange download zip viperial](https://d27t0qkxhe4r68.cloudfront.net/t_900/723385689423.jpg)
Toch maakt de hellingsgraad van het wegdek ter plaatse meer indruk op me. Vanaf kilometer 9,5 kijk ik uit over het betoverende stuwmeer Gepatsch-Stausee. Ook dan geniet ik optimaal van de flow en het zigzaggen tussen overstekende koeien, maar relatief gezien ga ik gewoon wat minder snel dan de tengere atleten. Met percentages tegen en boven de 10% is m’n slokdarm laten bloeden simpelweg het maximaal haalbare resultaat. Vandaag realiseer ik me wel dat het lichaam dat ik draag in de ene situatie ten opzichte van mijn fietsende medemens geschikter is dan in de andere. Wat mij betreft is het leven doodeenvoudig: ik wil klimmen, dus ik kan klimmen. Van het excuus ‘ik ben geen klimmer’ wil ik niets weten. Oostenrijkse klimgeiten halen me in alsof het vlak is. Ik schakel terug en begeef me op het randje van m’n maximale hartslag. Ik spiers de bloedsmaak uit m’n mond en bedenk me dat de route wellicht is ingekort in verband met de liters water die de wolken laten vallen. Direct daarna passeren we de tolpoorten van de Kaunertaler Gletscherstraße – het is een bergweg waar motorvoertuigen voor moeten betalen om naar boven te mogen – en denderen we richting een zwarte helling die eruit ziet als een schans zonder einde. Op de macht haal ik het halve deelnemersveld buitenom in om aan te sluiten bij de tête de la course. Zo’n neutralisatie heb ik nog nooit gezien. De koersdirecteur scheurt vol gas voor de voorste renners uit. Ik ben nog geen kilometer onderweg en haal al zoveel uit m’n lijf dat mijn longen op straat liggen. Druppels bloed stromen door de koker en borrelen omhoog. Gedurende enkele tientallen minuten rustig rollen voor de daadwerkelijke aanvang van de koers, rol ik daar vanzelf in.Įr wordt met schuurpapier over de binnenkant van m’n slokdarm gestreken. Het is de kunst om het kraken van het lichaam te negeren. Vanaf dat moment is het ongegeneerd knokken voor de juiste positie en zoeken naar elk opgeslagen spatje energie om daar te blijven zitten. Zodra de baas de weg vrijgeeft, gaan alle remmen los. Een geneutraliseerde start wil zeggen dat de koersdirecteur in een wagen op een slakkengangetje op de kop van het peloton rijdt om de wedstrijd na verloop van tijd eigenhandig op gang te schieten. Het routeboek van de Kaunertaler Gletscherkaiser vertelde me een geneutraliseerde start van pak ‘m beet tien kilometer neerwaarts, om er vervolgens vier keer zoveel naar boven te klauteren.